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4月6日，成达万高铁建设迎来新的节点，全线控制性工程，也是全线最难桥梁——位于南充的嘉陵江特大桥主墩桩基全部浇筑完成，开始进入承台施工阶段。大桥主跨328米，在时速350公里双线高铁矮塔斜拉桥中，跨度位居世界第一。6日上午，封面新闻记者走进嘉陵江特大桥建设现场，从桩基施工开始，记录这座创“世界之最”桥梁的诞生历程。